Varúðarráðstafanir fyrir festivagna

Þegar beygja er beygt skaltu fylgjast með því hvort gangandi vegfarendur séu í blinda bletti sjónarhornsins, sérstaklega þeir sem keyra rafhlöðubíl, sem skyndilega birtast hljóðlaust. Athugaðu alltaf dekkin þín áður en þú ferð.

Þegar bakkað er snýst stefnan við og því ætti að keyra hægt og hægt til baka og amplitudið ætti ekki að vera of mikið.

Ef farið er langt í burtu er nauðsynlegt að athuga ökutækið. Það sem þarf að athuga eru ma: ásskrúfa ökutækisins, drifskrúfa, flautan, ljósið og þrýstingur í dekkjum. Þetta eru nauðsynlegir staðir til að bera saman slysið.

Þegar þú keyrir skaltu gæta þess að hreyfa stýrið ekki of mikið því yfirbyggingin er tiltölulega langur og ef þú hreyfir þig of mikið getur það valdið veltu og þú ættir að huga betur að beygjum. Reyndu að búa til auka pláss, annars mun skottið ekki fara framhjá, og það mun auðveldlega kasta fólki.

Ekki nota þá aðferð að „fara fyrst og bremsa svo“ til að brjóta bremsurnar inn. Þó að þetta geti tiltölulega dregið úr höggi á vélina við hemlun getur það verið hættulegt og það er enn verra þegar þú hefur vanist því. Að lokum minnir fyrirtækið á að nýi bíllinn ætti alltaf að athuga hvort olía, kælivökvi og rafhlaða raflausn dugi á innkeyrslutímanum og komi í ljós að það vantar þarf að fylla á hann tímanlega. Eftir að hafa náð þeim kílómetrafjölda sem framleiðandi tilgreinir er nauðsynlegt að fara á bensínstöðina í tæka tíð fyrir fyrstu skoðun og viðhald ökutækisins, skipta um olíu, síu osfrv., og athuga undirvagnskerfið ítarlega. Eftir að hafa lokið fyrstu tryggingunni þýðir það að kerran hefur staðist innkeyrslutímabilið og getur þjónað þér betur héðan í frá.