Eftirvagn fyrir hráolíuflutningaskip

kerru fyrir hráolíuflutningaskip

Senda fyrirspurn Hafðu samband við birgja til að fá einstaka þjónustu og ívilnandi verð.

Við erum í verksmiðjuframleiðslu, velkomið að heimsækja verksmiðjuna okkar.

Tæknilýsing:

Hlutir eftirvagna fyrir hráolíuflutningaskip:

Brúnhlíf:Brunahlífin er sérstaklega hönnuð, hún hefur margar aðgerðir sem geta tryggt öryggi þríása eldsneytisvagnavagnsins að vissu marki.

Öryggisventill:Mikilvægur hluti af brunahlífinni er öryggisventillinn. Lokinn er notaður til að stjórna innri þrýstingi tanksins sjálfkrafa til að tryggja öryggi þríása eldsneytisvagnavagnsins og einnig til að draga úr raddsetningu olíu.

Lokar:ADR staðall lokar, sem eru víða við helstu olíufélögin, hágæða tryggja lengri endingartíma.

Olíu og gas endurheimt loki:Við hleðslu og affermingu munum við örugglega nota olíu- og gasendurvinnslulokann, sem getur endurheimt umfram rokgjarna olíu og gas, ekki aðeins til að draga úr úrgangi heldur einnig til að tryggja öryggi.

Eldsneytisúttaksventill:Við erum með sérstaka hönnun fyrir eldsneytisúttaksventilinn sem getur betur tryggt að þegar við tökum í sundur samskeytin verði enginn eldsneytisleki. Innri uppbyggingin er meira í samræmi við vökvafræði og þegar mikið vöruflæði er út er hægt að jafna innri þrýstinginn.

Neðstloki:Botnventillinn er venjulega settur neðst á tankinum, venjulega er hlutverk hans í þríása eldsneytistankvagni eftir slys, til að koma í veg fyrir flutning á fljótandi eldsneytisleka, sem leiðir til meiri efnahagslegs taps, þegar slysið varð. , botnventillinn mun sjálfkrafa slökkva á leiðslunni innan 3 sekúndna til að tryggja öryggi vöruflutninga.

Lekavarnarskynjari:Við hleðslu á fljótandi eldsneyti, Get ekki greint hversu miklu hefur verið bætt við á hverju augnabliki, á þessum tíma þurfum við að nota yfirfallsvarnarskynjarann, þegar hann nær tilgreindri hæð mun viðvörunin hljóma.

Markaðssetning og þjónusta:

Hráolíuflutningavagninn okkar / eldsneytisflutningabíll festivagninn okkar var fluttur út til Sádi-Arabíu, Alsír, Senegal,

Gana, Búrkína Fasó, Fílabeinsströndin, Malí, Nígería, Tsjad, Namibía, Súdan, Egyptaland, Kenýa, Simbabve,

Botsvana, Mósambík, Sambía, Malaví, Úganda, Tansanía, Malasía, Filippseyjar, Víetnam, Mjanmar,

Rússland, Úsbekistan og Pakistan á undanförnum 15 árum.

Sendingarvara:

1. Eftir 40HQ gám: Tankskipið rúmmetra minna en 42 m³ er hægt að hanna líkamsstærðarpakkann í

40HQ gámur, undirvagnspakki tankskipsins í annan gám, þannig að viðskiptavinurinn ætti að geta sett saman yfirbygging tankskipsins og undirvagnsins.

2. Með roro skipi eða lausu flutningaskipi: Allur tankbíllinn eða tengivagninn getur verið afhentur beint á skipið.

maq per Qat: hráolíuflutningaskip eftirvagn, Kína hráolíuflutningaskip eftirvagn framleiðendur, birgja