
Eftirvagn fyrir olíuflutninga
eftirvagn fyrir olíuflutningabíla er notaður til að flytja dísilolíu, bensín, hráolíu, matarolíu, pálmaolíu og fljótandi jarðbiki. Eftirvagn fyrir olíuflutningabíla er venjulega notaður til að flytja bensín, létta dísilolíu, jarðolíu og aðra eldsneytiseiginleika sem ekki eru tærandi, hafa sjaldan áhrif á sjaldan hafa áhrif á tjónið fyrir aðra íhluti, mikið notaðar í ýmsum flutningaeiningum, bensínstöðvum og öðrum flutningaiðnaði.
Vörukynning
eftirvagn fyrir olíuflutninga

Samkeppnislegir kostirolíuflutningaskipvörubíllkerru
Aðalgrind er úr hástyrktu lágblendi stáli, sem getur að fullu aukið getu sína til mótstöðu gegn torsion, skjálftavörn og stökkvörn og uppfyllt hinar ýmsu hleðslukröfur. Hægt er að framleiða tankbílinn með 1 hólfi í 7 hólfa skv. eftirspurn viðskiptavina.
Ásar: Hægt er að velja ásinn í mismunandi frægum tegundum BPW og FUWA. innanlands og utan. Einnig getur ABS kerfið verið valfrjálst með Haldex og WABCO o.fl., getur aukið stöðugleika og öryggi til muna.
Vélræn fjöðrun og loftfjöðrunarröð valfrjáls.
Eitt dekk eða tvöfalt dekk er valfrjálst.

Tæknilýsing:
|
Grunnupplýsingar |
||
|
Ytri stærð |
12000x2500x3700mm |
|
|
Hönnunargeta (brúttó) |
40 tonn |
|
|
Eiginþyngd (±3%) |
10000KG |
|
|
Gerð |
Þríása festivagn |
|
|
Hæð tengi |
Óhlaðin 1320 mm |
|
|
Tanksamsetning |
||
|
Hólf |
Valfrjálst 1-8hólf |
|
|
Endaplata að framan/aftan |
Efni |
Kolefnisstál |
|
Endaplata að framan/aftan |
þykkt |
6 mm |
|
Skriðdreka yfirbygging (með einangrunarlagi) |
Efni |
Kolefnisstál |
|
Þykkt |
5 mm |
|
|
Bylgjuþolin plötuþykkt |
4 mm |
|
|
Kápa fyrir holu |
Þvermál |
500 mm |
|
Efni |
Álblendi |
|
|
Númer |
2-6stk |
|
|
Losunarventill |
Þvermál |
3 tommur |
|
Efni |
API loki úr áli |
|
|
Númer |
2-6 stk |
|
|
Neðri öryggisventill |
Álblendi4 tommur |
|
|
Losunarrör |
Þvermál |
3 tommur |
|
Gerð |
Gúmmíslanga, 2 stk |
|
|
Kattaganga |
Standard |
|
|
Undirvagn |
||
|
Ás |
Merki |
Kólumbía |
|
Gerð |
13t |
|
|
Númer |
3 stk |
|
|
Felgur |
Gerð |
9.0-22.5 |
|
Númer |
12 stk |
|
|
Dekk |
Merki |
Triangle vörumerki |
|
Gerð |
12R22.5 |
|
|
Númer |
12 stk |
|
|
Fjöðrun |
Vélrænnfrestun |
|
|
Vorlauf |
Blaðbreidd |
90 mm |
|
Laufþykkt |
13 mm |
|
|
Lag/sett |
10 Lag |
|
|
King pin |
Gerð |
Tegund bolta |
|
Þvermál |
2 tommur |
|
|
Bremsukerfi |
Lofttankur |
45L lofttankar |
|
Bremsuhólf |
WABCO RE6 gengisventill; T30/30+T30 Fjöðurbremsuhólf |
|
|
ABS |
Valfrjálst |
|
|
Lendingarbúnaður |
Merki |
JOST eða TONGYA |
|
Gerð |
A300C og TONGYA 28T |
|
Senda fyrirspurn Hafðu samband við birgja til að fá einstaka þjónustu og ívilnandi verð.
Við erum í verksmiðjuframleiðslu, velkomið að heimsækja verksmiðjuna okkar.

Gámasending(undir 41 cbm getur hlaðið í 40hq, meira en 42 cbm þarf stóran ílát og lítinn ílát.)
Magnsending. Þetta er algengasta leiðin, það getur haldið heilleika eftirvagnsins.
Ro-Ro sending. Verðið á Ro-Ro sendingu er dýrast af öllum leiðum. Það getur verndað kerruna vel og haldið heilleika kerru.
Flat rekki. Það er einn af gámunum en hann hefur langan tíma sem er um 11,7 metrar.

maq per Qat: olíuflutninga vörubíll eftirvagn, Kína olíuflutninga vörubíll eftirvagn framleiðendur, birgja
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur





